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Welcome on the Homepage from Turbo4wd.This Page Includes Picture and Videos from my Lovely 3S-GTE gen2 ENGINE and st185 Carlos Sainz Rallye Car.Also much technical INFORMATION you can find on this Page.














In GEDENKEN , an unseren heute, am (Dienstag den 10.8.2010) verstorben Arbeitskollegen, der nur 22 Jahre Alt wurde ,WIDME ich diesen Beitrag.
MAXIMILIAN STAGL
Ich wünsche dir alles gute, in deinen neuen Leben, nicht auf dieser Welt. Du wurdest nur 22 Jahre alt. Du warst ein ehrlicher Mensch , der den Tod nicht verdient hat.Aber in unserer ungerechten Welt, gibt es keine gerechtigkeit. Ich Wünsche dir alles gute in deinem neuen Leben, nicht von unserer WELT.

Der TÖDLICHE ARBEITSUNFALL, ereignete sich am Montag den 9.8.2010 , auf den neuen ÖBB Gelände.
Ja dem neuesten Gelände der Österreichischen Bundesbahn, am Matzleinsdorferplatz.
Mein Junger Kollege, musste an der Klimaanlage des City Shuttle - Wiesel Doppelstockwagons, Arbeiten am Dach durchführen.

Irgentwie wurde der 1000Volt starke Strom nicht unterbrochen , und der Mitarbeiter von Carrier Sütrak kam in den Stromkreis von 1000Volt und konnte unmöglich überleben.
Am nächsten Tag ist er verstorben angeschlossen an der Herz Lungenmaschine.Eine Rettung war ausgeschlossen ,nach einem 1000Volt Stromschlag.
Von der ÖBB gibt es keine Informationen.Der Unfallzug wurde der Untersuchungskommision von Carrier UTC nicht vorgeführt.

Die ÖBB gibt keine Informationen über den vorgang des tödlichen Arbeitsunfalls FREI.



Ein tragischer Unfall der nicht notwendig gewesen wäre.
In Trauer ANDY







Austrian Race days 31.7 bis 1.8.2010 in Neunkirchen. Neuster nissan skyline gegen mich. heeeeheee - bis kurz auf die 1/8 mile hatte ich ihn.
Danach schwächelte mein kleiner turbo : der viele vorteile hat im Slalom und Rallye bereich.
In der 60 fuss zeit war ich zweiter an dem ,tag unter den Autos.
Das ist ja schon einen Pokal wert
Habe aber keinen. Ich dachte schon , das meine Kupplung wieder rutschte ,
aber es waren diesesmal im 2 gang die Räder die Schlupf hatten.Ich wechselte die Startbahn , und die Probleme waren weg.Meine Zwangs Kupplungskühlung mit Kaltluftzufuhr hat sich sehr gut bewährt, bei den Rennen.




Heute am 10.7.2010 fuhr ich bei dem Lainbach Bergslalom mit. 80 Fahrer am Start.Starke Konkurrenz.Ich machte den 3 Platz zusammen mit den verunfallten Mazda323 ,der leider für Normale verhältnisse ein Totalschaden wäre. Aber die Jungs bekommen mit viel Schweissen, den Wagen wieder flott. Gefahren bin ich in der Serienklasse über 2000ccm.